9月27日上午，6輛申沃牌全低地板燃料電池城市客車正式交付嘉定公交，將投入嘉定114路的運(yùn)營(yíng)。這標(biāo)志著上海首條燃料電池公交線路上線。這是在全球環(huán)境基金會(huì)GEF、聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署UNDP支持下，由財(cái)政部、科技部聯(lián)合北京、上海等5城市共同實(shí)施的“促進(jìn)中國(guó)燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展”項(xiàng)目成果之一。市科委副主任干頻、聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署助理國(guó)別主任萬楊、科技部UNDP項(xiàng)目辦執(zhí)行主任吳志新、嘉定區(qū)副區(qū)長(zhǎng)沈華棣、嘉定區(qū)交通委員會(huì)副主任顧雪躍、上汽副總裁陳德美共同為公交線路上線推桿啟動(dòng)。

　　本次交付的申沃燃料電池大客車，是由上汽集團(tuán)、申沃客車聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊(duì)基于燃料電池技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、公共交通運(yùn)營(yíng)的需求，全新開發(fā)的領(lǐng)先行業(yè)的新一代燃料電池客車產(chǎn)品。該類車采用以燃料電池系統(tǒng)為主、動(dòng)力電池為輔的雙動(dòng)力源，車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)可儲(chǔ)存21kg氫，儲(chǔ)氫壓力為35MPa，最長(zhǎng)續(xù)駛里程可達(dá)560公里，排放物為干凈的水，是完全“零排放、零污染”的新能源車輛。同時(shí)具備氫濃度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及保護(hù)、氫氣過壓保護(hù)、自斷氫保護(hù)、高壓安全設(shè)計(jì)保護(hù)、碰撞安全設(shè)計(jì)保護(hù)等多重“保險(xiǎn)”，確保整車行駛的安全可靠性，全面保駕護(hù)航。

　　上海燃料電池汽車經(jīng)過十多年的發(fā)展，現(xiàn)正式加入公交客車的示范營(yíng)運(yùn)，標(biāo)志著上海燃料電池汽車的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的階段。去年，市科委會(huì)同市經(jīng)信委、市發(fā)改委聯(lián)合研究制訂了《上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》，依托嘉定中國(guó)（上海）電動(dòng)汽車國(guó)際示范區(qū)，開展燃料電池公交車、氫燃料電池乘用車以及氫燃料電池通勤車多類型的示范運(yùn)營(yíng)，如今已有50輛燃料電池乘用車，20輛燃料電池增程式郵政物流車，10輛燃料電池通勤車，百輛快遞物流車等投入運(yùn)營(yíng)。此次燃料電池公交車的投入運(yùn)營(yíng)正是各相關(guān)政府部門、企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、運(yùn)營(yíng)單位合力推進(jìn)燃料電池汽車發(fā)展最新成果的展示，將為上海加快改善環(huán)境空氣質(zhì)量，打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”做出更大貢獻(xiàn)。

　　下一步，上海將通過氫燃料電池汽車的示范運(yùn)行，采集各種運(yùn)行技術(shù)數(shù)據(jù)和積累運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn)，引導(dǎo)社會(huì)和金融資本進(jìn)入燃料電池汽車和氫基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)領(lǐng)域，進(jìn)一步加快燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程。提升公眾對(duì)燃料電池技術(shù)和氫安全問題的認(rèn)識(shí)和接受程度，提高公共和私人消費(fèi)對(duì)燃料電池汽車的接受度，從而促進(jìn)氫燃料電池汽車的推廣。