快遞服務(wù)系列國家標(biāo)準(zhǔn)昨日(5月1日)起正式實(shí)施，該標(biāo)準(zhǔn)除明確“先驗(yàn)貨后簽收”、“文明分揀”、“徹底延誤時(shí)限”等問題外，還規(guī)定同城快遞需24小時(shí)送達(dá)，國內(nèi)異地快遞72小時(shí)內(nèi)送達(dá)。如果同城3天、異地7天快遞還未送達(dá)，就算延誤。

　　對此，中國快遞網(wǎng)首席顧問徐勇向記者表示，快遞的價(jià)值就在于快，超過這個時(shí)限就失去快遞的意義了，這個標(biāo)準(zhǔn)不能再低了。“國家標(biāo)準(zhǔn)是最基本的標(biāo)準(zhǔn)，按照慣例來說，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一定要高于國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，從目前我國快遞服務(wù)能力來看，達(dá)到這個時(shí)限是沒問題的，對企業(yè)來說應(yīng)該是沒有任何壓力。”

　　快遞行業(yè)業(yè)內(nèi)人士郭先生也表示，“同城3天和異地7天”的時(shí)限，“大的快遞企業(yè)基本上都能達(dá)到。”但是，他同時(shí)表示，這個標(biāo)準(zhǔn)對部分中小企業(yè)來講是有難度的，出臺這個標(biāo)準(zhǔn)也可以淘汰那些規(guī)模小、質(zhì)量差、服務(wù)不到位的企業(yè)。

　　順豐快遞在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，新國標(biāo)中涉及的送達(dá)時(shí)限對順豐而言沒有什么壓力。

　　不過，徐勇和郭先生均表示，快遞行業(yè)存在一些不可抗拒的因素導(dǎo)致超時(shí)限送達(dá)。徐勇稱，“有時(shí)候是不可抗拒的因素，比如天氣不好，而且我們國家和其他國家相比，運(yùn)輸距離拉得比較長，在航空等交通方面會受一些影響。”

　　今年4月初有消息稱，部分快遞企業(yè)展開的針對部分網(wǎng)商的漲價(jià)行動有可能帶來快遞行業(yè)的“跟風(fēng)”漲價(jià)行為，并稱各大公司有可能以“五一”為節(jié)點(diǎn)完成集體漲價(jià)。

　　隨著新國標(biāo)的正式實(shí)施，公眾擔(dān)心企業(yè)由此承受的壓力會不會轉(zhuǎn)嫁到客戶身上，從而進(jìn)行提價(jià)。對此，順豐快遞明確表示，近期是不會提價(jià)的。

　　此外，郭先生表示，新國標(biāo)的實(shí)施并不會成為快遞企業(yè)提價(jià)的契機(jī)，“企業(yè)本身一直都是按照這個標(biāo)準(zhǔn)來做的，只是國家以一個標(biāo)準(zhǔn)的形式固化下來了。”郭先生稱，就自己的了解，最近沒有聽說業(yè)內(nèi)有企業(yè)要跟風(fēng)漲價(jià)的。

責(zé)任編輯：陶文冬

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