光明網(wǎng)訊（記者 張佳興）8月8日，主題為“北斗引領，智聯(lián)出行，數(shù)字發(fā)展”2021電動自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會在京召開，與會專家認為，北斗、5G、智能計算等信息技術(shù)將成為電動自行車行業(yè)智聯(lián)化發(fā)展的新引擎，為嚴格落實《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（以下簡稱“新國標”）帶來新機遇。

眾所周知，電動自行車以其經(jīng)濟、輕便、環(huán)保、節(jié)能等特點成為城市中短途出行代步工具。據(jù)中國自行車協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，我國是最大的電動自行車消費國，2019年我國電動自行車保有量達3億輛，年產(chǎn)銷量高達3600萬輛左右，在全國交通工具年產(chǎn)量中排名第二，僅次于腳踏自行車。在很多一線城市，電動自行車的保有量遠超機動車保有量，以南京市為例，截至2021年6月底，南京市電動自行車注冊登記數(shù)量突破500萬輛，遠高于全市300萬輛機動車保有量。

為進一步強調(diào)行業(yè)、監(jiān)管部門，對于電動自行車市場及實際使用環(huán)節(jié)實行高標準規(guī)范的必要性，強化電動自行車生產(chǎn)、銷售和使用管理，保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，2018年5月15日,國家市場監(jiān)督管理總局、標委會修訂發(fā)布了新的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》，這一新國標于2019年4月15日起正式實施。

研討會現(xiàn)場，國家市場監(jiān)督管理總局標準創(chuàng)新管理司副司長郭晨光介紹，新國標對電動自行車的技術(shù)要求作了較大調(diào)整，對速度、重量、防火等指標上都作出強制性規(guī)定。新國標規(guī)定電動自行車最高設計車速不超過每小時25公里且不得改裝；蓄電池標稱電壓不超過48V；電機功率不大于400W；整車含電池的質(zhì)量不超過55kg等。新國標的實施全面提升了電動自行車的安全標準，很大程度上杜絕了安全隱患，但實施兩年來仍存在諸多問題。

國家市場監(jiān)督管理總局標準創(chuàng)新管理司副司長郭晨光

郭晨光認為，為了更好的讓新國標落地，探索應用智聯(lián)技術(shù)建立電動自行車全生命周期的管理體系，是解決或支持解決這些問題的有效路徑。

據(jù)北斗時空研究院相關專家介紹，目前，隨著以北斗為代表的新一代信息技術(shù)的日臻完善，已為電動自行車的智聯(lián)化、數(shù)字化發(fā)展奠定了信息技術(shù)基礎。他還表示“依靠正向目標引導，提高駕乘者安全意識，實現(xiàn)精準的監(jiān)管執(zhí)法，可以收到標本兼治之效?！?/p>

據(jù)介紹，目前由北斗時空研究院牽頭開發(fā)的公共技術(shù)支持系統(tǒng)已完成與包括愛瑪、雅迪等頭部電動車企業(yè)平臺的聯(lián)調(diào)，在與主要城市上牌系統(tǒng)打通后，將兼具鋰電池使用性狀監(jiān)測、道路交通組織分析等功能，為交通發(fā)展規(guī)劃、道路設施優(yōu)化、車道分離管理，以及車輛報廢和廢舊鋰電池回收利用，提供了科學精準的數(shù)據(jù)支撐。

與此同時，一些省市也展現(xiàn)出積極跟進姿態(tài)，北京、上海、天津、重慶等11個省級人民政府先后出臺了貫徹落實新國標相關文件。加快組織擬制、修訂符合地方實際的電動自行車管理條例或辦法，維護市民出行權(quán)益。

8月1日，由應急管理部制定的《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》（以下簡稱“規(guī)定”）正式施行，明確在高層民用建筑的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電，拒不改正的非經(jīng)營性個人，最高可處以1000元罰款。各地對電動車違規(guī)使用也開始“動真格”，據(jù)@北京消防消息，在《規(guī)定》施行的第一天，北京市豐臺區(qū)消防救援支隊針對轄區(qū)一高層小區(qū)內(nèi)的電動自行車違規(guī)停放的行為，開出了北京市首張罰單。

未來，智聯(lián)型電動自行車可幫助用戶實時掌握車輛安全狀態(tài)；也將助力地方政府在行政治理上加強監(jiān)管；規(guī)范和引領產(chǎn)業(yè)從源頭上杜絕車輛改裝、車速篡改等現(xiàn)象，維護行業(yè)健康有序發(fā)展。

據(jù)悉，借助以北斗為代表的自主信息通信技術(shù)，雅迪、愛瑪?shù)阮^部電動自行車車企已完成具備終端云信息交互能力的智聯(lián)電動自行車研發(fā)，在單車智能控制和聯(lián)網(wǎng)智能服務方面取得了突破性成果。目前，正在進行從智能終端到車企平臺的數(shù)據(jù)接入和調(diào)試，并著手在今年第三季度將第一代智聯(lián)電動自行車推向市場。