近日，湖北省科技廳在中交二航局宣布設(shè)立“智能建造”青年科技人才服務(wù)企業(yè)聯(lián)合專項(xiàng)，率先開啟轉(zhuǎn)變科研項(xiàng)目組織方式服務(wù)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展“破冰之旅”。

該專項(xiàng)由湖北省科技廳和中交二航局共同設(shè)立。中交二航局連續(xù)3年劃撥專項(xiàng)資金，共計(jì)1500萬元，納入獨(dú)立資金賬戶管理，項(xiàng)目實(shí)行經(jīng)費(fèi)“包干制”。在管理方式上，納入省科技計(jì)劃項(xiàng)目全程監(jiān)管，推進(jìn)“橫向經(jīng)費(fèi)”與“縱向項(xiàng)目”相結(jié)合，構(gòu)建政產(chǎn)學(xué)研一體化協(xié)同創(chuàng)新體系。

該科研課題立項(xiàng)具體流程為，首先由中交二航局圍繞自身在工業(yè)化建造、數(shù)字技術(shù)等方面的“創(chuàng)新堵點(diǎn)”，凝練出8個產(chǎn)業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)難題并發(fā)布指南，由湖北省科技廳牽頭面向全國“揭榜掛帥”。經(jīng)專家院士評審，從申報(bào)的39個團(tuán)隊(duì)中篩選出8個團(tuán)隊(duì)?？蒲姓n題兩年內(nèi)完成，由湖北省科技廳組織驗(yàn)收。

專項(xiàng)重點(diǎn)支持40歲以下的青年科技人才，不設(shè)“論文、職稱、學(xué)歷、專利、獎項(xiàng)”的門檻限制，以能力、實(shí)績?yōu)檫x拔標(biāo)準(zhǔn)，在拓寬青年科技人才成長通道的同時，進(jìn)一步推動企業(yè)與高校、科研院所協(xié)同培養(yǎng)造就工程技術(shù)領(lǐng)域青年拔尖人才。

“新機(jī)制能有效突破國有企業(yè)科技人才‘內(nèi)循環(huán)’痼疾，有助于國有企業(yè)打造原創(chuàng)技術(shù)策源地。”中交二航局技術(shù)中心副總經(jīng)理?xiàng)钺摲Q。

破成果“出閣”之困、止產(chǎn)業(yè)“蝶變”之痛、解企業(yè)“聚賢”之渴。湖北省科技廳黨組成員、副廳長吳駿說，要以此作為湖北科技人才評價改革的專項(xiàng)試點(diǎn)，從政策和服務(wù)上加以保障，推動以人才為核心的創(chuàng)新要素深度融入經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力，助推國有企業(yè)打造原創(chuàng)技術(shù)“策源地”。今后還將圍繞光電子信息等五大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)打造科研課題立項(xiàng)新機(jī)制，構(gòu)建青年科技人才服務(wù)企業(yè)的長效機(jī)制。

當(dāng)天，中交二航局首席科學(xué)家張鴻以“橋梁工業(yè)化智能建造關(guān)鍵技術(shù)研究與示范”為題作主旨演講，描述像造汽車一樣造橋梁的智能建造方法，引領(lǐng)傳統(tǒng)橋梁建筑業(yè)向先進(jìn)的現(xiàn)代制造業(yè)轉(zhuǎn)變。