· 簽署合作備忘錄，共同打造軌道交通的全面氫動力體系

· 西門子能源與西門子交通協力實現交通行業(yè)的去碳化

西門子能源與西門子交通簽署合作備忘錄，面向軌道交通領域，共同開發(fā)并提供氫動力體系。西門子交通軌道車輛部首席執(zhí)行官Albrecht Neumann和西門子能源新能源業(yè)務執(zhí)行副總裁Armin Schnettler分別代表雙方簽署了這一合作協議。這一項目旨在面向軌道交通市場，共同開發(fā)并向客戶提供氫動力解決方案，促進德國和歐洲的氫能經濟發(fā)展，推進交通領域的去碳化進程。

西門子能源自2020年9月28日起正式實施分拆和公開上市，此后不再是西門子集團的組成部分。西門子能源股份公司的最大股東是西門子股份公司。西門子交通有限公司隸屬于西門子股份公司，與西門子能源股份公司簽署研發(fā)合作協議，將進一步拓展合作，推進氫動力交通的發(fā)展。

“能源體系的去碳化是西門子能源的核心目標，而行業(yè)耦合在這其中發(fā)揮著關鍵的作用——將以前各自獨立的、與能源相關的行業(yè)，如電力、供熱或交通行業(yè)等，相互聯結起來。通過利用可再生能源提供的電能將水進行電解，從而實現全面的零碳排放，而達成這一目標。”西門子能源新能源業(yè)務執(zhí)行副總裁Armin Schnettler表示，“通過與西門子交通攜手合作，我們將推動行業(yè)耦合，其中最重要的就是為實現軌道車輛的快速加氫研發(fā)電解和加氫解決方案。”

西門子交通軌道車輛部首席執(zhí)行官Albrecht Neumann表示：“我們與西門子能源的合作為推進可持續(xù)和氣候友好型交通的發(fā)展奠定了基礎。通過這一合作，我們將幫助客戶著眼長期發(fā)展，在非電氣化線路上逐步以零排放的氫動力列車替代柴油動力列車。與西門子能源共同協作，我們甚至可以在列車服務生命周期中以‘氫能即服務’的方式提供氫能。”

未來二十年間，歐洲預計將有數千組柴油-電力動車組列車陸續(xù)被更加環(huán)保的列車所替代。柴油動力車組目前仍在非電氣化鐵路線上運營。以德國為例，這些線路約占德國整個鐵路網的50%。環(huán)保電池和氫能驅動將成為柴油驅動的替代方向。

西門子能源和西門子交通計劃針對西門子交通制造的氫能驅動列車聯合制訂標準化的氫能基礎設施解決方案，并隨后在試點項目和具體的客戶項目中加以應用。

西門子能源(Siemens Energy)是全球領先的能源技術公司之一，攜手客戶與合作伙伴，打造面向未來的能源體系，助力客戶邁向更加可持續(xù)的未來。西門子能源擁有豐富廣泛的產品、解決方案和服務，覆蓋從發(fā)電、輸電到儲能幾乎完整的能源價值鏈。西門子能源的業(yè)務組合涵蓋傳統和可再生能源技術，如燃氣輪機、蒸汽輪機、以氫氣驅動的混合動力發(fā)電廠和變壓器等，其中超過50%的業(yè)務組合已經實現去碳化。憑借在西門子歌美颯可再生能源公司(SGRE)的多數股權，西門子能源是全球可再生能源領域的領先企業(yè)。據估算，全球總發(fā)電量約六分之一是基于西門子能源技術。西門子能源在全球90多個國家和地區(qū)擁有91000名員工，2019財年總營收約為290億歐元。www.siemens-energy.com。

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