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印度海軍軍艦首次用上了太陽(yáng)能,照明空調(diào)全靠它

   2017-04-21 印度時(shí)報(bào)
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核心提示:《印度時(shí)報(bào)》2月13日?qǐng)?bào)道,印度海軍海洋測(cè)量船INS"薩爾瓦克沙克"(Sarvekshak)號(hào)成為首艘使用太陽(yáng)能發(fā)電的印度軍艦。該艦隸屬印度

《印度時(shí)報(bào)》2月13日?qǐng)?bào)道,印度海軍海洋測(cè)量船INS"薩爾瓦克沙克"(Sarvekshak)號(hào)成為首艘使用太陽(yáng)能發(fā)電的印度軍艦。該艦隸屬印度南方海軍司令部,其機(jī)庫(kù)頂部配備了18個(gè)太陽(yáng)能電池板。

"薩爾瓦克沙克"號(hào)艦長(zhǎng)Rajesh Bargoti指出,軍方大約用了六個(gè)月才把整個(gè)系統(tǒng)裝好。艦上的照明和空調(diào)都在使用太陽(yáng)能,這些300瓦的太陽(yáng)能電池板每天可發(fā)電5.4千瓦。Bargoti稱,項(xiàng)目面臨的其中一個(gè)挑戰(zhàn)是:普通太陽(yáng)能電池板無(wú)法適應(yīng)海洋環(huán)境,海水和潮濕環(huán)境會(huì)對(duì)設(shè)施造成損害。同時(shí),風(fēng)速也可以影響到太陽(yáng)能面板布局,在海上航行時(shí)它們可能會(huì)被連根拔起。所以,該系統(tǒng)采用了柔性太陽(yáng)能板,可防銹,能適應(yīng)海洋環(huán)境,可承受高風(fēng)速,可在平坦的裝置運(yùn)行,重量較輕。

"薩爾瓦克沙克"號(hào)電氣工程師Sreejith Thampi指出,他們?yōu)橄到y(tǒng)準(zhǔn)備了10個(gè)蓄電池,航行期間可以一直只使用太陽(yáng)能照明。船舶靠港時(shí),"薩爾瓦克沙克"號(hào)用電由所在邦的電力局提供,而不是柴油。他還補(bǔ)充說(shuō),他們已經(jīng)對(duì)儀表讀數(shù)進(jìn)行了觀察,掌握了太陽(yáng)能消耗情況和供電裝置,以便將太陽(yáng)能用于更多的設(shè)備。



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