城市里的燈正在變得越來越“聰明”。復(fù)旦大學(xué)信息學(xué)院昨天聯(lián)合展示了一批智慧城市的應(yīng)用，其中關(guān)于城市照明技術(shù)的改進(jìn)頗為“奇妙”，它們也成了建設(shè)智慧城市的突破口。 

“聰明”的燈是這樣的: 

在隧道和高架上的車輛很少的情況下，凡是有車經(jīng)過的地方，燈會(huì)照常點(diǎn)亮，而當(dāng)車輛離開，光線就會(huì)自動(dòng)調(diào)暗；在車輛眾多的時(shí)候，那些“聰明”的燈還會(huì)根據(jù)車流量擴(kuò)大照明范圍；冬天時(shí)，路燈自動(dòng)調(diào)成暖光源，夏天則自動(dòng)形成冷光源。更神奇的是，這些燈光還可以成為承載網(wǎng)絡(luò)通信信號(hào)的一個(gè)重要方式。 

據(jù)介紹，復(fù)旦大學(xué)參加了上海建交委所組織的隧道照明和道路照明標(biāo)準(zhǔn)的制定。標(biāo)準(zhǔn)建立以后，上海市所有的城市隧道、越江隧道都將采用LED技術(shù)。上海市路燈中心所管轄的路燈有50萬盞，各個(gè)小區(qū)也有相當(dāng)數(shù)量的燈，LED技術(shù)的應(yīng)用對(duì)節(jié)能減排和資源利用有很大的意義。 

“LED燈還能用于可見光通信。”復(fù)旦大學(xué)信息學(xué)院遲楠教授稱，可見光通信解決的其實(shí)仍然是資源緊缺的問題。因?yàn)闊o論是無線還是有線傳輸，電磁波譜資源已非常擁擠，若要繼續(xù)發(fā)展，很可能把頻譜資源都用光。但是隨處可見的LED光資源作為通信資源卻還沒有充分利用。 

據(jù)介紹，現(xiàn)在復(fù)旦大學(xué)利用LED的可見光通信技術(shù)實(shí)時(shí)通信是150兆，最高能達(dá)到3.7G。據(jù)遲楠教授介紹，可見光通信傳輸現(xiàn)在是美國(guó)、日本和歐洲都在競(jìng)爭(zhēng)的技術(shù)，但在應(yīng)用領(lǐng)域，國(guó)際上都是空白，僅有一些標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。目前國(guó)內(nèi)在這方面研發(fā)的進(jìn)展將顯得非常有戰(zhàn)略意義，而且可見光通信對(duì)人體也是安全的。 

“現(xiàn)在需要解決的問題是，這個(gè)信號(hào)是無法穿墻的，很容易丟失。”遲楠教授稱，此外現(xiàn)在系統(tǒng)的體量仍太大，有兩個(gè)筆記本大小，和一個(gè)燈的大小還有很大差距。“雖然10兆的傳輸距離是15米。但是這一技術(shù)的產(chǎn)品化還需要更多產(chǎn)業(yè)鏈的人參與。”“建設(shè)智慧城市這個(gè)概念，已經(jīng)熱了多年，但直到現(xiàn)在也只是在北歐有一些比較好的嘗試。”復(fù)旦大學(xué)信息學(xué)院院長(zhǎng)鄭立榮教授在接受采訪時(shí)稱，目前國(guó)內(nèi)外都在探討未來智慧城市的概念，美國(guó)和歐盟對(duì)智慧城市的討論，大部分集中在信息技術(shù)上。 

通過信息技術(shù)可以幫助包括智能電網(wǎng)、交通、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)等實(shí)現(xiàn)低碳的目標(biāo)。以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的智慧城市建設(shè)，只需要2％的碳排放，就能減少15％到35％的碳減排。復(fù)旦大學(xué)信息學(xué)院研發(fā)的包括智能藥箱在內(nèi)的醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)、智能路橋系統(tǒng)等，都將成為智慧城市的重要組成部分。 
 

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