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綠色低碳改造,哪些行業(yè)將成為重點?

   2021-01-13 新華社
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核心提示:綠色低碳是工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵詞。中央經(jīng)濟工作會議將做好碳達峰、碳中和工作列為2021年重點工作之一。作為碳排放重要領(lǐng)域,工

綠色低碳是工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵詞。中央經(jīng)濟工作會議將“做好碳達峰、碳中和工作”列為2021年重點工作之一。作為碳排放重要領(lǐng)域,工業(yè)綠色低碳改造引發(fā)關(guān)注。

綠色低碳改造,哪些行業(yè)將成為重點?

向綠色轉(zhuǎn)型,重點行業(yè)設(shè)路線圖

凜冬時節(jié),中建三局北京公司4-1-01研發(fā)樓等43項項目工地施工在火熱進行,沉淀池對用水進行回收,揚塵監(jiān)測系統(tǒng)對粉塵等數(shù)據(jù)智能采集。

項目經(jīng)理高春說,項目采用“智能廢料池+智能盤點”系統(tǒng),精準掌握消耗成本,并計劃在施工現(xiàn)場與工人生活區(qū)安裝智能路燈,實現(xiàn)綠色施工的目標。

人們傳統(tǒng)印象中“暴土揚塵”的建筑業(yè),正在進行改變。紡織、化工、鋼鐵等諸多行業(yè),同樣在向綠色低碳轉(zhuǎn)型。

工信部數(shù)據(jù)顯示,5年來,我國共建設(shè)2121家綠色工廠、171家綠色工業(yè)園區(qū)、189家綠色供應(yīng)鏈企業(yè),推廣近2萬種綠色產(chǎn)品,綠色制造體系初步形成。

工信部部長肖亞慶表示,要制定重點行業(yè)碳達峰行動方案和路線圖,鼓勵工業(yè)企業(yè)、園區(qū)建設(shè)綠色微電網(wǎng),優(yōu)先利用可再生能源,在各行業(yè)各地區(qū)建設(shè)綠色工廠和綠色工業(yè)園區(qū)。

嚴控粗鋼產(chǎn)量 傳統(tǒng)行業(yè)加快升級

工業(yè)領(lǐng)域綠色低碳,重在傳統(tǒng)行業(yè),關(guān)鍵是生產(chǎn)方式的變革。

“堅決壓縮粗鋼產(chǎn)量,確保粗鋼產(chǎn)量同比下降。”肖亞慶說,鋼鐵行業(yè)作為能源消耗高密集型行業(yè),是制造業(yè)31個門類中碳排放量最大行業(yè)。2021年,要進一步加大工作力度,發(fā)布新版鋼鐵產(chǎn)能置換實施辦法,完善產(chǎn)能信息預(yù)警發(fā)布機制。

嚴控重化工行業(yè)新增產(chǎn)能規(guī)模、加大落后產(chǎn)能淘汰力度、推進資源循環(huán)利用……工信部推出一系列舉措。

一邊是淘汰落后產(chǎn)能,一邊是加快智能升級。國網(wǎng)浙江嘉興供電公司通過能源數(shù)據(jù)增值服務(wù)、碳交易等手段,為高耗能企業(yè)提供節(jié)能降耗服務(wù);一些鋼鐵企業(yè)引入智能化能源轉(zhuǎn)換體系,實現(xiàn)資源循環(huán)利用……“智慧”節(jié)能在很多領(lǐng)域推開。

工信部日前發(fā)布一系列5G典型應(yīng)用,并提出將加快大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)在低碳節(jié)能領(lǐng)域融合應(yīng)用,推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)智能化、綠色化升級。

加速新能源汽車市場推廣

發(fā)展新能源汽車是推進節(jié)能減排的重點。近年來,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系日趨完善,產(chǎn)業(yè)鏈上下游實現(xiàn)貫通。

天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示,2020年我國共新增新能源汽車相關(guān)企業(yè)超過6.8萬家,較2019年同比增長85%。

記者從工信部獲悉,2021年,工信部將圍繞碳達峰、碳中和目標制定汽車產(chǎn)業(yè)實施路線圖,強化整車集成技術(shù)創(chuàng)新,加強車用芯片、操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),推動電動化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化并行發(fā)展。

在新能源汽車市場推廣方面,將進一步健全充電、停車等使用環(huán)節(jié)優(yōu)惠政策,提高公共領(lǐng)域車輛電動化水平,開展新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)。

肖亞慶表示,工信部還將通過制定配套法律法規(guī)、完善回收利用體系、發(fā)布一批相關(guān)標準等,為動力電池規(guī)范回收利用提供政策、技術(shù)和標準保障。



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