目前制約電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵因素是電池，除成本占據(jù)全車(chē)七成外，還存在使用壽命短、充電時(shí)間長(zhǎng)和因進(jìn)水引發(fā)爆炸等缺陷。

新加坡國(guó)立大學(xué)機(jī)械工程李寶勝博士和來(lái)自美國(guó)的合作伙伴龔偉成創(chuàng)建的極科公司，研發(fā)出新一代電動(dòng)汽車(chē)電池，其最大特點(diǎn)是全新的液態(tài)冷卻系統(tǒng)，功能是防止電池進(jìn)水爆炸或過(guò)熱，大大提升電池性能。同時(shí)，也將汽車(chē)電池一般只有兩年半的壽命延長(zhǎng)到五年，而且可以快速充電，從目前的至少需數(shù)個(gè)小時(shí)，甚至隔夜的充電時(shí)間，縮短到只需一兩個(gè)小時(shí)。

目前，公司正積極將新一代汽車(chē)電池市場(chǎng)化，并以蘇州工業(yè)園區(qū)內(nèi)的國(guó)大蘇州研究院(NUSRI)為根據(jù)地，選擇大客車(chē)做為中國(guó)業(yè)務(wù)起點(diǎn)，即將在中國(guó)市場(chǎng)推進(jìn)。新一代電池得到新加坡國(guó)立大學(xué)創(chuàng)業(yè)孵化中心的扶持、引導(dǎo)和企業(yè)牽線，最終落戶(hù)蘇州工業(yè)園區(qū)的國(guó)大蘇州研究院。

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