為保證交付,特斯拉上海工廠已于2月10日恢復(fù)生產(chǎn),其充電樁配套設(shè)施也在同步推進(jìn)中。最新數(shù)據(jù)顯示,截至2019年年底,特斯拉建設(shè)的超級(jí)充電站已達(dá)到1821座,超級(jí)充電樁則增加到16104個(gè)。
中國地區(qū)方面,2019年全年特斯拉共開放112座超級(jí)充電站,874個(gè)充電樁;截至2019年底,特斯拉超級(jí)充電樁已覆蓋全國140多個(gè)城市,累計(jì)建設(shè)2300多個(gè)超級(jí)充電樁和2100個(gè)目的地充電樁。充電速度方面,特斯拉超級(jí)充電樁是直接向電池輸入380V的直流電,30分鐘能充50%,80分鐘可充滿。
另外,為方便車主疫情期間的出行,特斯拉自1月28日起暫時(shí)開放了全系車輛超充免費(fèi)服務(wù),直至疫情解除。
特斯拉的車主正在快速增長(zhǎng)中,特斯拉2019年共交付電動(dòng)車36.8萬輛,截至2019年底累計(jì)交付超90萬輛。2020年,特斯拉擬再交付電動(dòng)車超50萬輛。另外,特斯拉上海工廠已于2月10日復(fù)工生產(chǎn),以保證國產(chǎn)Model 3的正常交付;特斯拉Model Y或提前至2月交付,至于該車國產(chǎn)速度是否提前尚未有進(jìn)一步消息,官方此前給出的Model Y國內(nèi)交付時(shí)間是2021年。
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