正在播放国产真实露脸高清,亚洲高清成人aⅴ片在线观看,天堂网资源在线WWW中文 ,四虎亚洲国产成人久久精品,一级a一级a爱片免费观看

氫能科技 沙蓬綠色種養(yǎng)產(chǎn)業(yè)模式 聯(lián)源科技 超聯(lián)科技 園區(qū) 園區(qū) 園區(qū) 園區(qū) 園區(qū)

新能源二手車(chē)遭遇交易難尷尬

   2018-02-05 工人日?qǐng)?bào)
75
核心提示:新能源二手車(chē)遭遇交易難尷尬開(kāi)了不到3年,還賣(mài)不到原價(jià)的一半缺乏合理的價(jià)值評(píng)估體系,電池壽命短、檢測(cè)設(shè)備缺失是主因家住濟(jì)南

新能源二手車(chē)遭遇交易難尷尬

“開(kāi)了不到3年,還賣(mài)不到原價(jià)的一半”

缺乏合理的價(jià)值評(píng)估體系,電池壽命短、檢測(cè)設(shè)備缺失是主因

家住濟(jì)南市外?;▓@小區(qū)的劉先生在2015年6月花16萬(wàn)元左右購(gòu)買(mǎi)了一款帝豪新能源車(chē),最近準(zhǔn)備置換交易。然而,他多方詢(xún)價(jià)后,結(jié)果卻是大失所望——得到的最高報(bào)價(jià)還不到8萬(wàn)元。“開(kāi)了不到3年,還賣(mài)不到原價(jià)的一半,真是沒(méi)法接受啊!”2月2日,劉先生對(duì)《工人日?qǐng)?bào)》記者說(shuō)。

像劉先生這樣的情況,在濟(jì)南新能源二手車(chē)交易市場(chǎng)上并不少見(jiàn)。記者在走訪(fǎng)中發(fā)現(xiàn),因缺乏合理的價(jià)值評(píng)估體系,加上電池壽命縮短、檢測(cè)設(shè)備缺失等因素,新能源二手車(chē)交易買(mǎi)賣(mài)雙方的價(jià)格預(yù)期存在巨大落差,因此交易成功的案例屈指可數(shù)。

在二手車(chē)從業(yè)者看來(lái),劉先生的情況并不意外。“目前,在濟(jì)南最大的二手車(chē)交易市場(chǎng)——濟(jì)西二手車(chē)交易市場(chǎng),等待掛牌的二手車(chē)全是燃油車(chē),新能源車(chē)難覓蹤影,可見(jiàn)新能源二手車(chē)交易確實(shí)夠冷。”該市場(chǎng)總經(jīng)理潘虎說(shuō),新能源二手汽車(chē)交易真正成氣候,至少要3至5年以后。

此外,新能源汽車(chē)過(guò)低的保有量也增加了二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),“因?yàn)閷ふ叶仲I(mǎi)家需要較長(zhǎng)時(shí)間,經(jīng)銷(xiāo)商不敢輕易嘗試。而為了平抑上述風(fēng)險(xiǎn),經(jīng)銷(xiāo)商只能刻意壓低收購(gòu)價(jià)格,加劇了估價(jià)不理想的問(wèn)題,也就成了車(chē)主不愿售車(chē)的主因。”潘虎說(shuō)。

不僅如此,傳統(tǒng)燃油汽車(chē)經(jīng)過(guò)多年的用戶(hù)使用考驗(yàn),二手車(chē)殘值主要根據(jù)車(chē)輛使用年限和公里數(shù)即可大致判斷,然而新能源汽車(chē),尤其是純電動(dòng)汽車(chē)貶值率目前主要依靠電池壽命判斷。目前二手車(chē)商并沒(méi)有這方面經(jīng)驗(yàn)。此外,“在純電動(dòng)車(chē)擁有人變更后,質(zhì)保怎么辦、電池維修費(fèi)貴不貴,這些切身問(wèn)題目前大多數(shù)廠家都沒(méi)有解釋。” 潘虎表示。

對(duì)此,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊指出,在二手純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)中,電池質(zhì)量、續(xù)航能力、廠家質(zhì)保是影響新能源車(chē)保值率的重要因素,然而目前對(duì)于新能源汽車(chē)進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)卻沒(méi)有任何補(bǔ)貼,也變相提高了新能源二手車(chē)的門(mén)檻。而且,當(dāng)前并沒(méi)有一家第三方機(jī)構(gòu)能夠?qū)π履茉雌?chē)的電力系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)檢測(cè)。

濟(jì)南一家機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)公司的負(fù)責(zé)人告訴記者,雖然電池技術(shù)正在發(fā)展,但并沒(méi)有進(jìn)入成熟階段,有的純電動(dòng)車(chē)采用的磷酸鐵鋰電池相對(duì)不穩(wěn)定、掉電快,嚴(yán)重制約了二手純電動(dòng)汽車(chē)的“轉(zhuǎn)手率”。

業(yè)內(nèi)人士指出,要解決目前的交易尷尬,不僅要從提升新能源汽車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量和性能入手,還要建立起行業(yè)流通標(biāo)準(zhǔn),同時(shí),參考新能源新車(chē)的銷(xiāo)售模式,給予新能源二手車(chē)回收單位相應(yīng)的稅收優(yōu)惠政策,提升回收主體的積極性,幫助行業(yè)突破“易買(mǎi)難賣(mài)”的困境。



免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的文章,目的在于弘揚(yáng)科技創(chuàng)新精神,傳遞更多科技創(chuàng)新信息,宣傳國(guó)家科技政策,展示國(guó)家科技形象,參與國(guó)際科技輿論競(jìng)爭(zhēng),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),在此我們謹(jǐn)向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認(rèn)為本網(wǎng)文章及圖片侵犯了您的版權(quán),請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們將第一時(shí)間刪除。
 
 
更多>同類(lèi)資訊
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行
網(wǎng)站首頁(yè)  |  關(guān)于我們  |  聯(lián)系方式  |  使用說(shuō)明  |  隱私政策  |  免責(zé)聲明  |  網(wǎng)站地圖  |   |  粵ICP備05102027號(hào)

粵公網(wǎng)安備 44040202001358號(hào)