根據(jù)Markets and Markets的報(bào)告，全球電動(dòng)汽車銷量預(yù)計(jì)從2018年的150萬輛增長(zhǎng)到2025年的1079萬輛，期間年復(fù)合增長(zhǎng)率為32.57%。

到2025年全球電動(dòng)汽車銷量將達(dá)1079萬輛

電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)背后的主要因素是政府以贈(zèng)款、補(bǔ)貼和退稅等形式提供支持，提高消費(fèi)者的環(huán)境意識(shí)，改善充電基礎(chǔ)設(shè)施以及增加車輛種類。

電動(dòng)乘用車領(lǐng)域預(yù)計(jì)主導(dǎo)電動(dòng)汽車市場(chǎng)

電動(dòng)乘用車領(lǐng)域的車型如特斯拉Model S，日產(chǎn)Leaf，比亞迪唐和三菱歐藍(lán)德是2016年銷量最高的電動(dòng)乘用車款式。補(bǔ)貼和退稅的可用性，增加車輛行駛里程的充電基礎(chǔ)設(shè)施的改善，充電時(shí)間的縮短以及電動(dòng)汽車價(jià)格的下降是推動(dòng)這一領(lǐng)域增長(zhǎng)的主要因素。

電池電動(dòng)汽車將引領(lǐng)電動(dòng)汽車市場(chǎng)

各國(guó)政府更喜歡電池電動(dòng)汽車，因?yàn)樗鼈兪橇闩欧跑囕v。世界各地的政府都通過補(bǔ)貼和退稅支持電池電動(dòng)汽車的銷售。電池電動(dòng)汽車也是2017年中國(guó)最受青睞的汽車。預(yù)計(jì)不斷改進(jìn)的充電基礎(chǔ)設(shè)施，減少的充電時(shí)間以及現(xiàn)有的政策支持將有助于電池電動(dòng)汽車的增長(zhǎng)。

亞太地區(qū)將成為電動(dòng)汽車最大的市場(chǎng)

亞太地區(qū)是電動(dòng)汽車最大的市場(chǎng)，這是因?yàn)檎ㄟ^贈(zèng)款、補(bǔ)貼和退稅等形式提供支持，并不斷改善日本和中國(guó)等國(guó)家的充電基礎(chǔ)設(shè)施。日本和中國(guó)政府提供補(bǔ)貼和其他非金融利益，例如車牌號(hào)碼的獲取，拼車通道的使用以及電動(dòng)汽車用戶免交道路稅。不斷改進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施和增加車輛種類是促使亞太地區(qū)成為增長(zhǎng)最快市場(chǎng)的主要因素。此外，日本和中國(guó)等經(jīng)濟(jì)體的污染水平令人擔(dān)憂，因此這些國(guó)家對(duì)零排放汽車的需求增加，從而對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)生了巨大的需求。

全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的主要參與者有特斯拉(美國(guó))，日產(chǎn)汽車(日本)，比亞迪(中國(guó))，寶馬(德國(guó))和大眾汽車(德國(guó))。

免責(zé)聲明：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的文章，目的在于弘揚(yáng)科技創(chuàng)新精神，傳遞更多科技創(chuàng)新信息，宣傳國(guó)家科技政策，展示國(guó)家科技形象，參與國(guó)際科技輿論競(jìng)爭(zhēng)，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，在此我們謹(jǐn)向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認(rèn)為本網(wǎng)文章及圖片侵犯了您的版權(quán)，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們將第一時(shí)間刪除。