“中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇2023”于2023年3月31日- 4月2日在北京舉行。主題為：推進(jìn)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化。蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌出席并演講。

李斌表示，去年蔚來(lái)共交付122486臺(tái)高端智能電動(dòng)汽車(chē)。“這個(gè)數(shù)不是特別多，和同行比，比如和比亞迪比，這個(gè)數(shù)比較少。但是我們?nèi)ツ昶骄桓督K端價(jià)格達(dá)到了43.7萬(wàn)元”，李斌強(qiáng)調(diào)，每一臺(tái)蔚來(lái)都見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)品牌向上的歷程。

他介紹，去年四季度，蔚來(lái)在30萬(wàn)以上高端純電市場(chǎng)份額達(dá)到了54.8%，在40萬(wàn)以上的高端純電市場(chǎng)份額超過(guò)了75%，“在份額方面還是可以的”，他說(shuō)。

他也感慨，當(dāng)前，每一位同行都面臨著很多困難的決策，“整個(gè)行業(yè)的不確定性非常大，最近的降價(jià)搞得大家很難受”。

“去年疫情就不說(shuō)了，還有國(guó)際政治形勢(shì)的變化、逆全球化、供應(yīng)鏈的脫鉤，搞得大家在戰(zhàn)略上不知道該怎么辦”，他坦言，大家都有很多困惑，面臨著非常難的抉擇。

“蔚來(lái)是一家創(chuàng)業(yè)公司，沒(méi)有資格停下來(lái)想太多。我們?cè)诖_保經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)可控、提升效率的同時(shí)，還是認(rèn)為要堅(jiān)決為長(zhǎng)期的、最后的勝出去投入”，他強(qiáng)調(diào)，這是自己想得很清楚的一件事情。

他介紹說(shuō)，蔚來(lái)主要在三個(gè)方面投入：

第一，在核心技術(shù)研發(fā)上持續(xù)投入。李斌說(shuō)，去年蔚來(lái)確實(shí)賠了一些錢(qián)，但主要是賠在研發(fā)上。”但研發(fā)賠的錢(qián)，我覺(jué)得它是投入”。他強(qiáng)調(diào)，蔚來(lái)從2015年創(chuàng)立開(kāi)始就是全球研發(fā)布局。即使在2019年公司快倒閉的時(shí)候，也沒(méi)有把歐洲、硅谷的辦公室關(guān)掉。目前，蔚來(lái)在美國(guó)、歐洲、中國(guó)已經(jīng)建立了超過(guò)十個(gè)以上的研發(fā)中心。去年四季度研發(fā)投入接近40億人民幣，全年研發(fā)投入達(dá)到了108億人民幣，而蔚來(lái)去年收入差不多接近500億人民幣，研發(fā)占比非常高。

李斌強(qiáng)調(diào)，蔚來(lái)今年的研發(fā)投入會(huì)進(jìn)一步增加?，F(xiàn)在圍繞著智能電動(dòng)汽車(chē)全棧的能力，包括芯片、操作系統(tǒng)、材料、電芯進(jìn)行全面投入。“蔚來(lái)從第一天開(kāi)始就沒(méi)有逆向過(guò)任何人的東西”。

李斌透露，目前蔚來(lái)研發(fā)人員超過(guò)一萬(wàn)人，今年會(huì)招聘接近2000名應(yīng)屆畢業(yè)生，進(jìn)行長(zhǎng)期培養(yǎng)，此外，蔚來(lái)已經(jīng)獲得了6000多項(xiàng)專(zhuān)利，涵蓋智能電動(dòng)汽車(chē)全棧技術(shù)。

第二，蔚來(lái)堅(jiān)決投入的方向是持續(xù)建設(shè)充換電的基礎(chǔ)設(shè)施。他解釋稱(chēng)，充換電基礎(chǔ)設(shè)施是決定電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)使用體驗(yàn)最重要的因素。李斌透露，蔚來(lái)在全國(guó)已經(jīng)部署了52條目的地加電路線，“比如說(shuō)川藏線、珠峰大本營(yíng)、漠河、新疆獨(dú)庫(kù)公路，我們都布了，油電車(chē)的用戶(hù)想去，我們都會(huì)給它布目的地加電的路線，今年還會(huì)布超過(guò)20多條”。

此外，蔚來(lái)已經(jīng)在全國(guó)建成了1326座換電站，在歐洲五個(gè)國(guó)家也已經(jīng)部署了13座換電站。

李斌稱(chēng)，近幾天，蔚來(lái)就將完成2000萬(wàn)次換電，平均每1.9秒就有一輛蔚來(lái)從換電站滿(mǎn)電出發(fā)。”我們已經(jīng)建成了五縱三橫八大城市群的高速換電網(wǎng)絡(luò)，到2025年，會(huì)全面建成九縱九橫19大城市群的高速換電網(wǎng)絡(luò)，基本上高速出行就無(wú)憂(yōu)了“。

他還透露，到今年年底，蔚來(lái)會(huì)累計(jì)建成超過(guò)2300座換電站，新增1萬(wàn)根充電樁。“事實(shí)上，蔚來(lái)在中國(guó)是布充電樁最積極的汽車(chē)品牌，不光是換電站。所以，提蔚來(lái)老覺(jué)得是換電，其實(shí)我們充電也做得最好”。

第三，堅(jiān)決地進(jìn)入全球市場(chǎng)，服務(wù)更多的用戶(hù)。

“現(xiàn)在確實(shí)是一個(gè)特別挑戰(zhàn)的時(shí)期，蔚來(lái)選擇做長(zhǎng)期對(duì)的事情，做長(zhǎng)期的投入，我們相信這樣的一些投入最終能夠收獲好的結(jié)果”，他強(qiáng)調(diào)。

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