近日，由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)國(guó)際合作中心、中國(guó)公共外交協(xié)會(huì)指導(dǎo)，北京市朝陽(yáng)區(qū)人民政府、北京市發(fā)展和改革委員會(huì)、北京市人民政府外事辦公室共同主辦的2022北京國(guó)際合作論壇暨CBD論壇在北京銀泰中心正式拉開(kāi)帷幕。

近日，由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)國(guó)際合作中心、中國(guó)公共外交協(xié)會(huì)指導(dǎo)，北京市朝陽(yáng)區(qū)人民政府、北京市發(fā)展和改革委員會(huì)、北京市人民政府外事辦公室共同主辦的2022北京國(guó)際合作論壇暨CBD論壇在北京銀泰中心正式拉開(kāi)帷幕。大會(huì)期間，一支特斯拉愛(ài)心車(chē)隊(duì)成為一道亮麗的風(fēng)景線。

北京CBD位于中國(guó)北京市朝陽(yáng)區(qū)，是北京市、朝陽(yáng)區(qū)對(duì)外開(kāi)放的前沿陣地和國(guó)際交往的重要窗口，也是踐行科技和綠色環(huán)保理念的先行示范區(qū)。特斯拉獨(dú)特的“綠色”屬性與朝陽(yáng)區(qū)“大尺度綠化”目標(biāo)相契合，僅2022年上半年，特斯拉中國(guó)車(chē)主就使用特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)累計(jì)行駛超過(guò)28億公里，同比增長(zhǎng)61%，相當(dāng)于繞地球7萬(wàn)余圈，實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排量超過(guò)65萬(wàn)噸，約為地球種下超過(guò)130萬(wàn)公頃森林。并且在特斯拉《2021年影響力報(bào)告》中提到，全輪驅(qū)動(dòng)版的 Model Y 是迄今最高效的純電動(dòng) SUV 之一，每度電可行駛 6.76 公里，相同電量的情況下特斯拉可以行駛更久。作為CBD區(qū)域內(nèi)的外資總部企業(yè)，特斯拉積極響應(yīng)并主動(dòng)承接此次CBD論壇的嘉賓接送工作，彰顯企業(yè)社會(huì)責(zé)任的同時(shí)，也以實(shí)際行動(dòng)踐行CBD論壇綠色低碳的辦會(huì)理念。此次特斯拉共提供了15輛Model Y、Model 3，并有車(chē)主自發(fā)組建愛(ài)心車(chē)隊(duì)，保障各國(guó)來(lái)賓和參會(huì)記者等來(lái)客的出行，安全、便捷、清潔、舒適的體驗(yàn)得到了嘉賓的一致好評(píng)。

北京CBD國(guó)際商務(wù)季(原名為北京CBD商務(wù)節(jié))，是北京市最重要的商務(wù)活動(dòng)之一，今年已是第23屆。二十多年來(lái)，北京CBD國(guó)際商務(wù)季不斷與時(shí)俱進(jìn)，沉淀了豐富的國(guó)際資源，對(duì)朝陽(yáng)區(qū)和北京CBD的發(fā)展、國(guó)際知名度提升起到了突出作用。

本屆CBD國(guó)際商務(wù)季期間，特斯拉車(chē)輛的高品質(zhì)得到了與會(huì)嘉賓的一致認(rèn)可。“特斯拉Model Y的空間很大，坐著非常舒服，裝我們的‘長(zhǎng)槍短炮’也綽綽有余，”一位參會(huì)記者表示，“能在趕場(chǎng)間隙在車(chē)上休息一下，體驗(yàn)很好。”一位車(chē)隊(duì)司機(jī)則說(shuō)：“我們一天接待很多嘉賓，特斯拉自動(dòng)輔助駕駛功能在這種高強(qiáng)度駕駛中非常實(shí)用，開(kāi)著一點(diǎn)也不累。而且車(chē)子能耗很低，在北京特斯拉超級(jí)充電站也很多，充電速度非常快，稍微休息十來(lái)分鐘就可以繼續(xù)出發(fā)，完全不會(huì)耽誤接送嘉賓。”

北京CBD是特斯拉中國(guó)總部所在地，2017年，北京CBD管委會(huì)將免費(fèi)商務(wù)班車(chē)從燃油車(chē)置換為新能源車(chē)。特斯拉響應(yīng)區(qū)域綠色發(fā)展，承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，不僅通過(guò)提供嘉賓用車(chē)的方式展現(xiàn)對(duì)CBD發(fā)展的重視與支持，更長(zhǎng)期以清潔環(huán)保的電動(dòng)汽車(chē)、不斷擴(kuò)展的充電網(wǎng)絡(luò)，助力北京在交通領(lǐng)域的能源轉(zhuǎn)型。在北京，特斯拉已建立100座超級(jí)充電站，890個(gè)超級(jí)充電樁。其中朝陽(yáng)區(qū)36站、海淀區(qū)13站、大興區(qū)11站、豐臺(tái)區(qū)10站，在西城、東城、房山、順義、昌平、通州、石景山、密云、平谷、延慶、門(mén)頭溝等區(qū)域也均有布局，建立了“15分鐘充電”生活圈。車(chē)主平均15分鐘就能找到充電站，無(wú)論是日常通勤、近郊休閑，還是途經(jīng)北京補(bǔ)能小憩，各種多樣化補(bǔ)能需求均能得到充分滿(mǎn)足。

在北京，充電正逐步變得比加油更方便。根據(jù)行業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)，目前北京共有加油站約1000站、加油槍8000多個(gè)，共有充電站約7000站、充電樁超過(guò)10萬(wàn)樁，充電樁數(shù)量是加油槍數(shù)量的12.5倍，新能源汽車(chē)與充電樁數(shù)量比例為1:5(不包含家庭充電樁)，而燃油車(chē)與加油槍數(shù)量比例為1:730。北京的“油換電”進(jìn)程仍在繼續(xù)推進(jìn)。今年北京市發(fā)布的《北京“十四五”時(shí)期城市管理發(fā)展規(guī)劃》中計(jì)劃，到 2025 年，在全市建設(shè) 70 萬(wàn)個(gè)充電樁，平原地區(qū)公共充電設(shè)施平均服務(wù)半徑小于 3 公里。特斯拉作為推動(dòng)中國(guó)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)最早、自有充電樁數(shù)量最多的汽車(chē)品牌之一，助力北京2025新基建計(jì)劃落地，也為我國(guó)充電樁行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了參考范例。在全國(guó)，特斯拉已建設(shè)超級(jí)充電站1200多站，超級(jí)充電樁將近9000個(gè)，目的地充電站700多站，目的地充電樁1800多個(gè)，覆蓋370多個(gè)城市及地區(qū)。作為首都對(duì)外開(kāi)放前沿和北京國(guó)際化“金名片”，北京CBD集中體現(xiàn)北京市國(guó)際交往活躍度、國(guó)際要素集聚度、國(guó)際化服務(wù)水平、城市國(guó)際美譽(yù)度。目前，北京CBD正加速聚集消費(fèi)新產(chǎn)品、新品牌、新業(yè)態(tài)，打造“千億級(jí)規(guī)模世界級(jí)商圈”。作為中國(guó)第一家外商獨(dú)資整車(chē)制造企業(yè)，特斯拉將積極發(fā)揮企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，以見(jiàn)證者和參與者的身份參與融入，助力構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，并展現(xiàn)出北京CBD綠色發(fā)展成果，為首都北京加速建成國(guó)際消費(fèi)中心城市貢獻(xiàn)力量。

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