目前,混合動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)成為很多車企短期內(nèi)的努力目標(biāo),法國PSA(標(biāo)致雪鐵龍)集團(tuán)也正在研發(fā)更高效的下一代插電混動(dòng)系統(tǒng)。
據(jù)悉,在插電式混動(dòng)車型方面,PSA將為未來的新車搭載最新研發(fā)的鋰離子電池,轎車搭載的是12kWh的電池,SUV車型搭載的是13kWh的電池,相比于其目前的混動(dòng)車型在電池容量方面提升了約12倍。
在動(dòng)力方面,PSA宣稱其插電式混動(dòng)車型的功率要比競爭對手高20%-30%。
此外,新車充滿電需用時(shí)4.5小時(shí),快充模式下為2.5小時(shí)。
在純電動(dòng)車方面,標(biāo)致雪鐵龍新充電系統(tǒng)充滿電量所需時(shí)間為8小時(shí),可在90分鐘內(nèi)提供100公里續(xù)航里程所需要的電量。
家用快充系統(tǒng)則更能節(jié)約時(shí)間,30分鐘即可充入80%電量。換算下來,充電一分鐘,能跑12公里。
免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的文章,目的在于弘揚(yáng)科技創(chuàng)新精神,傳遞更多科技創(chuàng)新信息,宣傳國家科技政策,展示國家科技形象,參與國際科技輿論競爭,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé),在此我們謹(jǐn)向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認(rèn)為本網(wǎng)文章及圖片侵犯了您的版權(quán),請與我們聯(lián)系,我們將第一時(shí)間刪除。