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凱聯(lián)資本沈文春受邀參加由四川省與工信部主辦的2023世界動力電池大會,共探新能源汽車發(fā)展趨勢及投資機(jī)會

   2023-07-14 china5e
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核心提示:近日,由四川省與工業(yè)和信息化部主辦的2023世界動力電池大會在四川宜賓成功舉辦。會上,凱聯(lián)資本管理合伙人沈文春先生受邀參加本
近日,由四川省與工業(yè)和信息化部主辦的2023世界動力電池大會在四川宜賓成功舉辦。會上,凱聯(lián)資本管理合伙人沈文春先生受邀參加本次會議,并參與“新能源汽車發(fā)展與展望”話題分享,與在場嘉賓共同探討當(dāng)下新能源汽車發(fā)展趨勢及投資機(jī)會。

 
當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型加速,新能源汽車銷量及滲透率進(jìn)入快速提升階段——2022年,全球新能源汽車銷量達(dá)到1084萬輛。其中,中國新能源汽車銷量688.7萬輛,同比增長93.4%,連續(xù)8年位居全球第一,中國已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場。
 
然而,今年以來,受國補(bǔ)取消以及需求前置等因素,新能源汽車市場增速有所放緩,價格戰(zhàn)讓很多消費(fèi)者處于觀望狀態(tài),也讓市場上一部分投資者有所動搖。
 
實際上,中國新能源汽車的滲透率還有很大的空間,尤其對于廣闊的二、三線城市和農(nóng)村市場,前期由于基礎(chǔ)設(shè)施配套不全等問題,導(dǎo)致新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對較慢。但隨著政策的補(bǔ)齊與發(fā)力,新能源汽車下鄉(xiāng)甚至出海發(fā)展,會給整車廠商以及零部件企業(yè)帶來更廣闊的增長空間。
 
沈文春談到,在汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷電動化、智能化的百年未有之大變局下,新能源汽車已成為我國的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。當(dāng)然,現(xiàn)在頭部整車廠的競爭愈發(fā)激烈,在此過程中,已經(jīng)被市場認(rèn)可、具備技術(shù)優(yōu)勢、智能化打造能力和產(chǎn)能擴(kuò)張基礎(chǔ)的整車企業(yè),有望在未來勝出。
 
為此,凱聯(lián)資本于去年投資了新能源汽車領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)廣汽埃安,當(dāng)時刷新了近年來國內(nèi)新能源整車行業(yè)可查最大單筆私募融資、國內(nèi)未上市新能源車企最高估值兩項紀(jì)錄。目前,埃安5月銷量達(dá)45003輛,同比增長114%,1-5月累計銷量達(dá)166323輛,同比增長119%,在產(chǎn)業(yè)整體增速放緩,價格戰(zhàn)打響導(dǎo)致消費(fèi)者猶豫不決的大背景下,依舊有著出色的表現(xiàn)。
 
在此前,凱聯(lián)資本圍繞汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游做了一定的布局,投資了國內(nèi)汽車電子龍頭企業(yè)經(jīng)緯恒潤、本土最大的獨(dú)立汽車研發(fā)設(shè)計企業(yè)阿爾特。沈文春認(rèn)為,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期,整車廠商的發(fā)展前景尚未明確。相較而言,產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商、服務(wù)商的發(fā)展則具備更高的確定性,是典型的“淘金賣水”好產(chǎn)業(yè),能為投資人在風(fēng)險可控的前提下,帶來更穩(wěn)健的收益。
 
除此之外,中國許多地區(qū)會出現(xiàn)電力供給不充足的現(xiàn)象,而新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套發(fā)展一定是基于完善的電力供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施之上的,因此新能源發(fā)電、儲能等環(huán)節(jié)也有望迎來新一波增長。凱聯(lián)在上述領(lǐng)域中,也在不斷探尋能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化、商業(yè)化落地的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。
 
目前,我國在動力電池、電驅(qū)動、高壓電控、智能座艙、自動駕駛等領(lǐng)域不斷產(chǎn)生新技術(shù)突破,將會引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)新周期創(chuàng)新性發(fā)展。未來,凱聯(lián)資本將繼續(xù)在汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域中的細(xì)分產(chǎn)業(yè)深耕,不斷挖掘出有增長潛力的優(yōu)秀企業(yè),助力我國汽車產(chǎn)業(yè)快速實現(xiàn)彎道超車。


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