鋰電池供需

由于需求旺盛和原材料價(jià)格創(chuàng)新高，2022年鋰離子電池的供應(yīng)將持續(xù)緊張。全球電池產(chǎn)量將增長40%，達(dá)到730GWh，仍然無法滿足需求，或引起供應(yīng)短缺。目前全球89%的電池產(chǎn)能來自亞太地區(qū)，歐洲和北美分別占6%和5%。至2030年，全球電池需求將擴(kuò)大近3倍，超過3,000GWh。

電池組件市場份額

中國在電池組件的生產(chǎn)中占主導(dǎo)地位，在每個環(huán)節(jié)都至少占60%的全球市場份額。目前，鎳鈷錳三元鋰電池供應(yīng)仍占電動車市場的46%和儲能系統(tǒng)市場的55%。2022年，磷酸鐵鋰(LFP)電池的市場份額有望從2021年的25%增加到27%。在未來十年中，所有的電池組件產(chǎn)能都將有強(qiáng)勁的增長，尤其是到2030年，電解液的增長將達(dá)到4.5倍。

投資與產(chǎn)能擴(kuò)建

2022年上半年，全球電池制造商共計(jì)投資600億美元，新建40家電池生產(chǎn)廠，總產(chǎn)能共計(jì)915GWh，以滿足強(qiáng)勁的市場需求。此外，上半年內(nèi)共有17家工廠開始生產(chǎn)，總產(chǎn)能約為223GWh，其中80%在中國。另有24家電池廠開建，其中包括電池廠與整車廠的合資公司，如BYD-Faw、LG-GM、Farasis-Geely及Tsingshan-SAIC。

根據(jù)伍德麥肯茲鋰電池?cái)?shù)據(jù)庫，我們共計(jì)追蹤了370家電池生產(chǎn)廠。若全部投產(chǎn)，2030年的總產(chǎn)能將超過7,000GWh的產(chǎn)能。

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