以電為動力的新能源汽車一直被認(rèn)為是環(huán)保的選擇，但一項(xiàng)最新的研究推翻了這一固有印象。

據(jù)英國《每日郵報(bào)》24日報(bào)道，氣候變化研究機(jī)構(gòu)Engaged Tracking統(tǒng)計(jì)了生產(chǎn)特斯拉豪華汽車所產(chǎn)生的溫室氣體量，以及發(fā)電廠為特斯拉汽車供電所排放的溫室氣體量，并將兩項(xiàng)數(shù)據(jù)與普通汽車進(jìn)行對比，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，特斯拉并不比英國的普通汽車更加綠色環(huán)保。“數(shù)據(jù)顯示，平均每輛英國汽車的年二氧化碳排放量為1.5噸，而特斯拉Model S車型的年二氧化碳排放量也是1.5噸。”

據(jù)悉，英國電力一般來自煤和天然氣，此類發(fā)電效率低下，因此電動車也有溫室氣體排放問題。

免責(zé)聲明：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的文章，目的在于弘揚(yáng)科技創(chuàng)新精神，傳遞更多科技創(chuàng)新信息，宣傳國家科技政策，展示國家科技形象，參與國際科技輿論競爭，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)，在此我們謹(jǐn)向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認(rèn)為本網(wǎng)文章及圖片侵犯了您的版權(quán)，請與我們聯(lián)系，我們將第一時(shí)間刪除。