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助力“交通強(qiáng)國” 《中國貨運(yùn)行業(yè)可持續(xù)性調(diào)查案例報(bào)告》發(fā)布

   2018-03-02 東方網(wǎng)
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核心提示:貨運(yùn)行業(yè)是我國物流系統(tǒng)的重要載體,作為重要的基礎(chǔ)性服務(wù)行業(yè)串聯(lián)起各個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。貨運(yùn)的健康發(fā)展關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)運(yùn)行、物

貨運(yùn)行業(yè)是我國物流系統(tǒng)的重要載體,作為重要的基礎(chǔ)性服務(wù)行業(yè)串聯(lián)起各個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。貨運(yùn)的健康發(fā)展關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)運(yùn)行、物流業(yè)的降本增效和從業(yè)者的安居樂業(yè)。最近幾年,貨運(yùn)行業(yè)在環(huán)境保護(hù)、能源消耗以及運(yùn)營安全上的負(fù)面外部效應(yīng)正在對行業(yè)的未來發(fā)展構(gòu)成挑戰(zhàn)。

聚焦貨運(yùn)行業(yè)新挑戰(zhàn),鳳凰網(wǎng)國際智庫在能源基金會支持下開展了為期半年的中國貨運(yùn)行業(yè)可持續(xù)性調(diào)查,以媒體視角觀察中國貨運(yùn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn),通過環(huán)保、節(jié)能、效率、安全、經(jīng)濟(jì)性五個(gè)角度對中國貨運(yùn)行業(yè)典型案例進(jìn)行的挖掘。

助力“交通強(qiáng)國” 《中國貨運(yùn)行業(yè)可持續(xù)性調(diào)查案例報(bào)告》發(fā)布

中國貨運(yùn)行業(yè)可持續(xù)性調(diào)查案例報(bào)告發(fā)布會現(xiàn)場

2018年3月1日,由鳳凰網(wǎng)國際智庫主辦,能源基金會支持的中國貨運(yùn)行業(yè)可持續(xù)性調(diào)查案例報(bào)告發(fā)布會于北京四季酒店召開,并發(fā)布了《中國貨運(yùn)行業(yè)可持續(xù)性調(diào)查案例報(bào)告》。

助力“交通強(qiáng)國” 《中國貨運(yùn)行業(yè)可持續(xù)性調(diào)查案例報(bào)告》發(fā)布

能源基金會策略傳播項(xiàng)目主任荊卉

什么是“可持續(xù)貨運(yùn)”?汽車的技術(shù)拓展、多式聯(lián)運(yùn)新的格局,以及無車承運(yùn)人等新的運(yùn)營方式正在為貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展提供為長期關(guān)注貨運(yùn)可持續(xù)性發(fā)展的能源基金會提供了新思路。“ 我們希望通過調(diào)研、研究和傳播的一系列組合拳,能夠引起全社會對可持續(xù)貨運(yùn)的關(guān)注。 ”能源基金會策略傳播項(xiàng)目主任荊卉講到。

助力“交通強(qiáng)國” 《中國貨運(yùn)行業(yè)可持續(xù)性調(diào)查案例報(bào)告》發(fā)布

清華大學(xué)教授,交通研究所所長陸化普

環(huán)保與節(jié)能是我國交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型的重中之重。如何通過技術(shù)升級和完善交通運(yùn)輸體系規(guī)劃,從而推進(jìn)節(jié)能減排是一項(xiàng)復(fù)雜艱巨的任務(wù)。目前,清華大學(xué)陸化普教授正帶領(lǐng)他的研究團(tuán)隊(duì)開展《中國貨運(yùn)節(jié)能減排政策與策略研究》項(xiàng)目研究。“ 中國貨運(yùn)節(jié)能減排存在貨運(yùn)管理和組織環(huán)節(jié)薄弱 、 政策機(jī)制等保障體系不完善 等問題。 ”陸化普認(rèn)為。

助力“交通強(qiáng)國” 《中國貨運(yùn)行業(yè)可持續(xù)性調(diào)查案例報(bào)告》發(fā)布

發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所副所長,研究員李連成

在十九大報(bào)告中,黨和國家作出了建設(shè)交通強(qiáng)國的重大戰(zhàn)略部署。交通強(qiáng)國戰(zhàn)略下,中國貨運(yùn)行業(yè)如何發(fā)展? 國家發(fā)展和改革委員會綜合運(yùn)輸研究所副所長李連成認(rèn)為有3點(diǎn)工作迫在眉睫:第一,建設(shè)綜合運(yùn)輸體系;第二,樞紐經(jīng)濟(jì)降低運(yùn)行成本;第三,優(yōu)化結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

助力“交通強(qiáng)國” 《中國貨運(yùn)行業(yè)可持續(xù)性調(diào)查案例報(bào)告》發(fā)布

中國外運(yùn)長航集團(tuán)多式聯(lián)運(yùn)中心主任譚小平

交通領(lǐng)域正面臨“最后一公里”難題。多式聯(lián)運(yùn)存在的問題到底怎么解決? 中國外運(yùn)長航集團(tuán)多式聯(lián)運(yùn)中心主任譚小平認(rèn)為多式聯(lián)運(yùn)存在基礎(chǔ)設(shè)施銜接不暢、多式聯(lián)運(yùn)站數(shù)量少功能弱、運(yùn)輸裝備沒有標(biāo)準(zhǔn)化、信息資源交互共享嚴(yán)重不足4個(gè)問題。“學(xué)習(xí)借鑒歐美國家的經(jīng)驗(yàn),制定一套適合中國國情的多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略和政策。”譚小平建議。

會議期間,鳳凰網(wǎng)國際智庫正式發(fā)布了《中國貨運(yùn)行業(yè)可持續(xù)性調(diào)查案例報(bào)告》。報(bào)告以六篇特稿文章形式,在環(huán)保、節(jié)能、效率、安全和經(jīng)濟(jì)性五個(gè)層面深入剖析中國貨運(yùn)行業(yè)的焦點(diǎn)議題,聚焦中國貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

在報(bào)告撰寫期間,鳳凰網(wǎng)國際智庫團(tuán)隊(duì)通過查詢大量基礎(chǔ)文獻(xiàn),走訪高等院校、政府智庫、國際NGO,對交通運(yùn)輸行業(yè)專家進(jìn)行了大量訪談,之后深入貨運(yùn)行業(yè)現(xiàn)場,走訪了物流企業(yè)、港口、鐵路公司等企業(yè)。

《中國貨運(yùn)行業(yè)可持續(xù)性調(diào)查報(bào)告》秉持媒體視角,從與公眾日常生活息息相關(guān)的貨運(yùn)焦點(diǎn)議題入手,旨在吸引公眾對貨運(yùn)行業(yè)的關(guān)注,并意識到日常生活方式的點(diǎn)滴改變,也能為中國貨運(yùn)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。



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