當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二(6月27日)，全球最大礦業(yè)公司必和必拓CEO邁克·亨利警告稱(chēng)，各國(guó)政府應(yīng)避免過(guò)多干預(yù)關(guān)鍵礦產(chǎn)的供應(yīng)鏈，否則可能會(huì)阻礙全球向清潔能源轉(zhuǎn)型的進(jìn)程。

亨利周二出席了在布里斯班舉行的世界礦業(yè)大會(huì)，他在活動(dòng)上表示，各國(guó)爭(zhēng)相確保綠色金屬的國(guó)內(nèi)供應(yīng)，這是可以理解的，但不應(yīng)過(guò)度關(guān)注國(guó)內(nèi)，也不應(yīng)過(guò)度依賴(lài)國(guó)家補(bǔ)貼。

亨利指出，各國(guó)政府在努力確保自己的關(guān)鍵礦產(chǎn)供應(yīng)的同時(shí)，必須確保他們不會(huì)破壞全球能源轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)。

全球?qū)︿嚒㈡嚒⑩捄拖⊥恋鹊V物的競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)升溫，美國(guó)、歐盟以及其他經(jīng)濟(jì)都在尋求建立本土供應(yīng)鏈。

去年8月，美國(guó)推出了《通脹削減法案》，該法案系美國(guó)史上規(guī)模最大的氣候法案，將在新能源和氣候變化項(xiàng)目投入3690億美元，為一系列綠色工業(yè)產(chǎn)品提供補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠，但設(shè)置了苛刻的條件。

比如，電動(dòng)汽車(chē)必須在北美組裝才有資格獲得補(bǔ)貼，電動(dòng)汽車(chē)的電池必須由在美國(guó)或其自由貿(mào)易伙伴國(guó)境內(nèi)開(kāi)采或加工的部件制造。

《通脹削減法案》具有明顯的貿(mào)易保護(hù)主義色彩，就連美國(guó)的盟友也感到不滿(mǎn)。歐盟推出了《關(guān)鍵原材料法案》，試圖實(shí)現(xiàn)工業(yè)關(guān)鍵原材料的本土化生產(chǎn)，并反制美國(guó)的《通脹削減法案》。

亨利并未直接批評(píng)上述措施，但他警告稱(chēng)，像澳大利亞這樣相對(duì)較小的經(jīng)濟(jì)體不應(yīng)跟風(fēng)，任何推出類(lèi)似法案的舉動(dòng)都將是失敗的主張。

亨利表示：“這里的政府，無(wú)論是聯(lián)邦政府，還是州政府，應(yīng)該關(guān)注的是他們控制范圍內(nèi)的事情，以從根本上提高投資吸引力。”

必和必拓估計(jì)，全球每年需要在資源領(lǐng)域額外投資1000億美元，才能實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》的目標(biāo)，即把全球變暖幅度限制在比工業(yè)化前水平高1.5攝氏度內(nèi)的水平。

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