7月16日，特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理王昊向新京報(bào)記者表示，去年特斯拉多款車(chē)型的價(jià)格下降，最主要的因素是生產(chǎn)成本下降，隨著規(guī)?；纳a(chǎn)，特斯拉愿意將生產(chǎn)成本的下降傳導(dǎo)給消費(fèi)者。未來(lái)還會(huì)不遺余力把價(jià)格往下拉。

他表示，以前特斯拉的最大年產(chǎn)能10萬(wàn)輛左右，目前一年可以生產(chǎn)幾十萬(wàn)輛車(chē)，與之相應(yīng)的是供應(yīng)鏈成本也在下降，因此，公司愿意將生產(chǎn)成本的下降傳導(dǎo)給消費(fèi)者；此外，關(guān)稅的調(diào)整也是另一個(gè)價(jià)格下降的重要因素，“全球的消費(fèi)者應(yīng)該享有同樣的價(jià)格來(lái)獲得特斯拉，公平這件事是埃隆·馬斯克追求的。”

當(dāng)日，特斯拉再次宣布調(diào)整多款車(chē)型售價(jià)，其中Model 3降價(jià)，起售價(jià)從32225美元降至30315美元；Model S價(jià)格從65125美元上調(diào)至70115美元；Model X價(jià)格從71325美元上調(diào)至75315美元。

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