進(jìn)口三文魚(yú)“結(jié)群”從成都航空口岸入境，在西部生鮮港精細(xì)化加工后分撥至全國(guó)各地；一輛輛貨車(chē)載著電子產(chǎn)品等貨物，駛出綜保區(qū)海關(guān)智能卡口后直奔機(jī)場(chǎng)，然后搭乘國(guó)際航班抵達(dá)全球各地……透過(guò)開(kāi)放大門(mén)，在進(jìn)出之間，成都國(guó)際航空樞紐暢連各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，忙碌場(chǎng)景連綿不斷。

站上新起點(diǎn)，成都國(guó)際航空樞紐拉開(kāi)了內(nèi)暢外聯(lián)的建設(shè)新速度，多條新開(kāi)通航線(xiàn)從成都延伸而出，為國(guó)際交流、經(jīng)貿(mào)合作、企業(yè)出海等鋪就了新的捷徑。2月15日，記者從市口岸物流辦獲悉，圍繞加快打造全方位門(mén)戶(hù)復(fù)合型國(guó)際航空樞紐，今年將著力推動(dòng)馬德里、雅典等一批國(guó)際航線(xiàn)開(kāi)行，客貨并舉持續(xù)織密航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)以高水平開(kāi)放推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。

開(kāi)放通道推開(kāi)大門(mén)

客貨運(yùn)新航線(xiàn)在成都密集起飛

2月14日，成都國(guó)際航空樞紐迎來(lái)新的市場(chǎng)主體落子布局，京東航空在成都開(kāi)通直飛無(wú)錫全貨機(jī)航線(xiàn)，串聯(lián)起成渝、京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角四大經(jīng)濟(jì)區(qū)域，通過(guò)干線(xiàn)航空、智能分揀、末端配送等全鏈路協(xié)同，實(shí)現(xiàn)四大區(qū)域之間30余個(gè)城市互寄時(shí)效全面升級(jí)至“次日達(dá)”，促進(jìn)區(qū)域聯(lián)動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

一條新航線(xiàn)開(kāi)通，不僅促進(jìn)國(guó)內(nèi)循環(huán)暢通，也提升國(guó)際循環(huán)的高效水平。在春節(jié)假期前夕的1月26日，忙碌的成都國(guó)際航空樞紐再添一條國(guó)際貨運(yùn)新通道——成都直飛阿姆斯特丹全貨機(jī)航線(xiàn)開(kāi)通，只需9個(gè)多小時(shí)，成都貨物就能夠抵達(dá)歐洲西北部，為我國(guó)西部地區(qū)的電子產(chǎn)品、跨境電商、汽車(chē)配件等貨物出口架通新橋梁。

開(kāi)放通道推開(kāi)大門(mén)，是成都聯(lián)系世界的第一道門(mén)。近年來(lái)，成都加快打造國(guó)際門(mén)戶(hù)樞紐城市，以高水平開(kāi)放推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，提質(zhì)建設(shè)立體全面開(kāi)放通道，不斷增強(qiáng)內(nèi)暢外聯(lián)的樞紐通達(dá)能力。2024年，成都國(guó)際航空樞紐發(fā)展實(shí)現(xiàn)兩大突破：年旅客吞吐量突破8000萬(wàn)人次，進(jìn)一步鞏固中國(guó)內(nèi)地“航空第三城”地位；年貨郵吞吐量突破100萬(wàn)噸，成都為中西部首個(gè)邁進(jìn)“百萬(wàn)噸級(jí)航空貨運(yùn)俱樂(lè)部”的城市。

站上新臺(tái)階，成都國(guó)際航空樞紐建設(shè)開(kāi)啟了新一年的忙碌。直飛沙巴、蘭卡威、阿姆斯特丹……今年以來(lái)，成都已先后新開(kāi)通多條國(guó)際客貨運(yùn)航線(xiàn)，為國(guó)際交流往來(lái)、貿(mào)易合作等不斷拓寬大道。記者從市口岸物流辦了解到，截至目前，成都的國(guó)際及地區(qū)定期直飛客貨運(yùn)航線(xiàn)為73條，航線(xiàn)數(shù)量位居全國(guó)城市第四、中西部第一。

“今年將進(jìn)一步優(yōu)化拓展對(duì)外開(kāi)放通道網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)完善口岸開(kāi)放平臺(tái)服務(wù)效能，深入推進(jìn)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效，加快打造全方位門(mén)戶(hù)復(fù)合型國(guó)際航空樞紐。”市口岸物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，在國(guó)際航線(xiàn)拓展方面，今年還將著力加快推動(dòng)馬德里、雅典等國(guó)際客運(yùn)航線(xiàn)開(kāi)行，穩(wěn)步拓展迪拜等國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)，進(jìn)一步織密至歐洲、東亞、東南亞等重點(diǎn)區(qū)域航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。

通道暢國(guó)際生意旺

企業(yè)加速出海拓展國(guó)際市場(chǎng)忙

“希望能夠在南亞地區(qū)盡早打造‘一帶一路’國(guó)際供應(yīng)鏈服務(wù)站，為企業(yè)出海拓展南亞市場(chǎng)提供更多便利和服務(wù)?！?月11日，在成都國(guó)際物流領(lǐng)域服務(wù)企業(yè)出海拓展交流會(huì)上，南亞工商聯(lián)盟駐華代表寧池發(fā)言時(shí)流露出“著急”的表情。

當(dāng)天上午，寧池在送客人到機(jī)場(chǎng)趕飛機(jī)途中，了解到下午要召開(kāi)成都國(guó)際物流領(lǐng)域服務(wù)企業(yè)出海拓展交流會(huì)的信息，便主動(dòng)聯(lián)系申請(qǐng)參會(huì)?！俺啥棘F(xiàn)在每天直飛加德滿(mǎn)都航班量已增至2班，可見(jiàn)我國(guó)西部地區(qū)與南亞之間的交流合作、經(jīng)貿(mào)往來(lái)越來(lái)越密切?！睂幊胤Q(chēng)，四川與南亞之間的經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系密切，到南亞投資經(jīng)商的川籍企業(yè)不斷增多，期待能夠在南亞地區(qū)設(shè)立海外服務(wù)站。

在國(guó)際貿(mào)易合作中，物流供應(yīng)鏈發(fā)揮著關(guān)鍵作用，企業(yè)出海離不開(kāi)國(guó)際物流供應(yīng)鏈的支撐。自2024年5月開(kāi)始，市供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)攜手海外機(jī)構(gòu)在全國(guó)首創(chuàng)布局建設(shè)“一帶一路”國(guó)際供應(yīng)鏈服務(wù)站，發(fā)揮絲路“驛站”功能助力本地企業(yè)更好地“走出去”、把境外高品質(zhì)企業(yè)“引進(jìn)來(lái)”?！敖衲陮⑿陆ㄖ辽?0個(gè)、力爭(zhēng)15個(gè)服務(wù)站，計(jì)劃到2027年底將打造共計(jì)100個(gè)服務(wù)站?！笔泄?yīng)鏈協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、秘書(shū)長(zhǎng)王智超稱(chēng)稱(chēng)，截至目前，已建成了25個(gè)“一帶一路”國(guó)際供應(yīng)鏈服務(wù)站。

“在成都的國(guó)際門(mén)戶(hù)樞紐優(yōu)勢(shì)、服務(wù)企業(yè)‘進(jìn)解優(yōu)促’行動(dòng)等多重效應(yīng)疊下，極大地提振了我們加快海外業(yè)務(wù)拓展的信心，今年的出口業(yè)務(wù)量有望實(shí)現(xiàn)30%增長(zhǎng)。”四川慧民泰商貿(mào)有限公司董事長(zhǎng)曾莉紅稱(chēng)，公司盡管從2023年才開(kāi)始拓展國(guó)際市場(chǎng)，但是依托成都不斷提升的樞紐通達(dá)、輻射和服務(wù)能力，增強(qiáng)了企業(yè)出海拓展市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，海外市場(chǎng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)也較快。

開(kāi)放通道敞開(kāi)了國(guó)際合作大門(mén)，門(mén)戶(hù)樞紐聚集全球資源要素，開(kāi)放型產(chǎn)業(yè)鏈接全球市場(chǎng)“如魚(yú)得水”。2024年，四川外貿(mào)規(guī)模突破萬(wàn)億元，其中成都外貿(mào)進(jìn)出口8390億元，同比增長(zhǎng)12.1%。伴隨成都國(guó)際航空樞紐輻射能力不斷增強(qiáng)，2024年成都航空口岸進(jìn)出口值位列全國(guó)第三。

“一批從澳洲進(jìn)口的農(nóng)產(chǎn)品即將到港入境，同時(shí)今年的出口新業(yè)務(wù)——一批國(guó)內(nèi)制造的預(yù)裝配模塊化建筑也將啟程出海?！弊罱鼛滋?，四川澳美優(yōu)品國(guó)際貿(mào)易有限公司負(fù)責(zé)人陳杰在廣東忙著與合作伙伴洽談。未待過(guò)完春節(jié)假期，陳杰就忙于奔走全國(guó)各地，“把握好開(kāi)放樞紐營(yíng)造的諸多發(fā)展機(jī)遇，爭(zhēng)取今年在擴(kuò)大國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)上實(shí)現(xiàn)新突破”。

記者 楊富

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