在中國鐵建重工集團股份有限公司長沙第二產(chǎn)業(yè)園，一批載有鑿巖臺車、濕噴臺車的平板貨車相繼發(fā)車。這批設備包含4臺鑿巖臺車、4臺濕噴臺車，是湖南造地下工程裝備首次批量出口到中東市場。

    今年以來，鐵建重工克服新冠肺炎疫情影響，按期保障出口設備交付，此次8臺設備在短時間內(nèi)完成生產(chǎn)、調(diào)試及各項檢驗，將通過海運發(fā)往阿聯(lián)酋迪拜，參與阿聯(lián)酋伊提哈德聯(lián)邦鐵路二期工程建設。

    鐵建重工特種裝備研究設計院副院長張海濤介紹，阿聯(lián)酋鐵路項目設計、施工均采用歐洲標準，該區(qū)域市場鉆爆法隧道施工裝備長期被歐洲企業(yè)壟斷。阿聯(lián)酋屬熱帶沙漠氣候，又緊依波斯灣，夏季空氣溫度高達60攝氏度，濕度可達90%，而且風沙大。針對阿聯(lián)酋高溫、高濕氣候環(huán)境和特殊工況，鐵建重工的研制團隊在發(fā)動機、空壓機、電機等元器件選型上，增加了器件的散熱效能，并利用工廠內(nèi)資源，模擬中東地區(qū)施工環(huán)境進行高溫試驗，確保出口設備各部件準確安全運作。

    據(jù)悉，伊提哈德聯(lián)邦鐵路二期工程，由中國土木工程集團有限公司參與總包建設，是阿聯(lián)酋國家鐵路網(wǎng)重要組成部分，該工程的建設運行對中東國家鐵路運力提升有著重要作用。