近日，搭載中車株洲電機(jī)有限公司核心動(dòng)力裝備的國(guó)產(chǎn)世界首列貨運(yùn)高速動(dòng)車組，在唐山下線，在全球首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里高鐵貨物快運(yùn)。

    高速貨運(yùn)動(dòng)車組列車，外觀主要為銀白紅三色，每節(jié)車廂側(cè)面都有一對(duì)2.9米寬、全球最大開(kāi)度的裝載門(mén)，配置8輛編組，載貨容積不少于800立方米，相當(dāng)于30架波音737全貨機(jī)，而貨物單位重量能耗僅為飛機(jī)的8%。

    這列高速貨運(yùn)動(dòng)車組列車的“動(dòng)力心臟”，就是由中車株洲電機(jī)提供的YQ-650牽引電機(jī)，具有體積小、重量輕、效率高、噪音小、轉(zhuǎn)矩密度和功率密度大等技術(shù)特點(diǎn)。

    為滿足貨運(yùn)高速動(dòng)車組性能要求，中車株洲電機(jī)的研制人員基于高效節(jié)能、綠色環(huán)保、小型化、輕量化的設(shè)計(jì)理念，通過(guò)三維設(shè)計(jì)、仿真分析、試驗(yàn)驗(yàn)證等手段，在轉(zhuǎn)向架有限空間內(nèi)，設(shè)計(jì)出符合整車性能需求的大轉(zhuǎn)矩大功率的牽引電機(jī)。通過(guò)型式試驗(yàn)、裝車考核，各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合技術(shù)要求。

    與牽引電機(jī)搭檔工作的“牽引變壓器”，同樣來(lái)自中車株洲電機(jī)。研制中，中車株洲電機(jī)成功突破大容量牽引變壓器小型化、輕量化技術(shù)，以及變壓器冷卻系統(tǒng)一體化、變壓器儲(chǔ)油柜扁平化等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)性能匹配。

    近年來(lái)，隨著電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，物流運(yùn)輸需求也得到了爆發(fā)性增長(zhǎng)，對(duì)快捷貨物運(yùn)輸裝備的要求也在持續(xù)提高。中車株洲電機(jī)正在發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，助力新型軌道交通裝備的發(fā)展。