原材料上線、擠出、包裝、疊加、碼垛……記者在金龍電纜生產(chǎn)車間看到，電纜生產(chǎn)關(guān)鍵工藝環(huán)節(jié)全部由機器替代。今天，金龍電纜智能制造車間在長沙望城正式投產(chǎn)，項目建筑面積近2萬平方米，總投資超2億元。

    “今年產(chǎn)值有望實現(xiàn)比去年增長1倍，全面達產(chǎn)后利稅有望提升2至3倍。”金龍集團副董事長兼總裁毛冰花介紹，整個生產(chǎn)線使用了具備國內(nèi)線纜行業(yè)先進水平的生產(chǎn)設(shè)備、檢測儀器等 180多臺（套），并引進了國際領(lǐng)先的德國射線式CCV交聯(lián)電纜在線監(jiān)測設(shè)備，產(chǎn)線自動化、倉儲物流自動化、檢測自動化、包裝自動化、信息自動化、人機交互的生產(chǎn)體系初步成形。

    相比老車間，智能制造車間大大提升了生產(chǎn)效率?！霸瓉砻糠昼娚a(chǎn)100米至150米電纜，現(xiàn)在每分鐘能夠達到250米至300米?！苯瘕堧娎|總經(jīng)理曾憲軍說，智能制造車間內(nèi)，每條生產(chǎn)線只需要1至2名工人，整個車間的工人數(shù)量由100人減少為40人左右。

    車間新增了傳感器，能將機臺的實時數(shù)據(jù)通過工位機傳輸給制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES)，再通過MES系統(tǒng)與國網(wǎng)的智慧物聯(lián)平臺進行對接。

    “電線電纜生產(chǎn)和質(zhì)量控制數(shù)據(jù)均與國家電網(wǎng)EIP智慧物聯(lián)平臺進行了實時在線互聯(lián)，從訂單引入、原材料進廠檢驗、制造過程控制、成品檢驗、售后服務(wù)等進行全流程在線監(jiān)測運行，減少了人為因素影響，確保了產(chǎn)品高一致性。” 毛冰花介紹。