9月3日，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省計(jì)劃要求各汽車廠商顯示內(nèi)置于純電動(dòng)汽車(EV)的電池壽命，使駕駛員能夠通過駕駛席的顯示器，了解重復(fù)使用不斷老化的鋰電池的衰減情況，力爭(zhēng)建立合適的電池容量評(píng)價(jià)機(jī)制，在培育純電動(dòng)汽車二手市場(chǎng)的同時(shí)，推動(dòng)電池的再利用。

最早將于9月公布指導(dǎo)方案，年內(nèi)正式?jīng)Q定。各汽車廠商也將積極應(yīng)對(duì)，在今后開發(fā)的新車上將顯示出與新車相比的電池剩余容量。

以目前市面上銷售的日產(chǎn)純電動(dòng)汽車“聆風(fēng)(Leaf)”為例，將通過12級(jí)刻度顯示充滿電時(shí)的容量，以此與新車電池對(duì)比。另一方面，也有不像聆風(fēng)一樣顯示電池容量的純電動(dòng)汽車。

日本經(jīng)產(chǎn)省計(jì)劃要求各家車企像聆風(fēng)一樣，顯示電池容量的減少程度，或是較購(gòu)買時(shí)的單次充電續(xù)航里程較少程度。

免責(zé)聲明：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的文章，目的在于弘揚(yáng)科技創(chuàng)新精神，傳遞更多科技創(chuàng)新信息，宣傳國(guó)家科技政策，展示國(guó)家科技形象，參與國(guó)際科技輿論競(jìng)爭(zhēng)，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，在此我們謹(jǐn)向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認(rèn)為本網(wǎng)文章及圖片侵犯了您的版權(quán)，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們將第一時(shí)間刪除。