在剛剛舉行的2019年第一季度財報電話會議上，特斯拉已經(jīng)證實，將把電動卡車——Semi的生產(chǎn)推遲到明年。在2017年首次展示電動卡車Semi時，特斯拉曾宣稱將在2019年開始生產(chǎn)，但是直到現(xiàn)在才再次更新了時間表。

在被問及這款電動卡車的生產(chǎn)時，特斯拉公司董事兼Semi項目負(fù)責(zé)人JeromeGuillen稱：“明年我們將開始生產(chǎn)Semi。我們感到高興的是，我們的卡車已取得了相當(dāng)驚人的成功。”這是特斯拉首次確認(rèn)，Semi的生產(chǎn)將被推遲到明年。

此外，特斯拉并未確定Semi的生產(chǎn)工廠。Guillen只是反復(fù)強調(diào)，Semi的動力系統(tǒng)將在內(nèi)華達(dá)州的1號超級工廠內(nèi)生產(chǎn)。他聲稱：“具體的生產(chǎn)工廠尚未確定，但是很明顯，我們將在內(nèi)華達(dá)的斯帕克斯生產(chǎn)所有的電池和動力系統(tǒng)。”這位負(fù)責(zé)人表示，他們正在測試Semi的最大負(fù)載，并且對設(shè)計進(jìn)行改善。

在Semi生產(chǎn)被推遲的消息公布之前，特斯拉CEO埃隆-馬斯克聲稱他非常期待Semi的生產(chǎn)，而且特斯拉還公布了一系列使用Semi運送特斯拉車輛的視頻，這就讓Semi的生產(chǎn)再次得到人們的關(guān)注。

馬斯克之前曾經(jīng)聲稱，特斯拉的目標(biāo)是每年制造10萬輛電動卡車。在過去的兩年里，特斯拉一直都在接收Semi的訂單，并且聲稱Semi將有300英里（480公里）和500英里（800公里）續(xù)航里程兩個版本，售價分別為15萬美元和18萬美元。

Semi的交付日期對于訂購這款電動卡車的客戶來說非常重要。就像之前的汽車銷售一樣，特斯拉已經(jīng)接收了大量的Semi訂單，而這些訂單來自于商業(yè)客戶。他們正等待Semi改善自己的車隊，而這也是他們業(yè)務(wù)的重要組成部分。他們不能無限期的等待下去，因此他們需要特斯拉明確自己的生產(chǎn)計劃?，F(xiàn)在可以確定的是，特斯拉將Semi生產(chǎn)推遲到了明年，但是如果能夠確定Semi的生產(chǎn)工廠，就會讓客戶更具信心。

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