從2013年中國(宜春)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇組委會獲悉,確認并出席本次高峰論壇的法國雷諾汽車相關負責人表示,在中國參加鋰電“達沃斯”(ABEC 2013)期間將在北京、天津等地進行商務考察,先期了解并尋求雷諾電動汽車在中國的合作伙伴,尤其是鋰離子動力電池的合作、采購事宜。
據(jù)ABEC 2013組委會副秘書長、真鋰研究駐歐洲代表張曉雨介紹,法國雷諾(Renault)是全球汽車巨頭之一,世界500強之一,為日產(chǎn)汽車(Nissan)的控股股東,與日產(chǎn)交叉持股而結(jié)成雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。雷諾是目前歐洲最大的電動汽車廠商。特別是中國的新能源車補貼新政下發(fā)后,雷諾-日產(chǎn)高層高度關注中國電動汽車市場發(fā)展,而尋求與中國動力電池廠商的合作也迫在眉睫。
雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟首席執(zhí)行官卡洛斯˙戈恩在2013法蘭克福車展上表達了對未來電動汽車的樂觀信心,他再次強調(diào)雷諾-日產(chǎn)2020年的銷售目標是150萬輛電動汽車。目前歐洲的電動汽車銷量低于預期,戈恩認為隨著經(jīng)濟形勢慢慢好轉(zhuǎn),電動汽車市場前景光明。戈恩表示,雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟將繼續(xù)在電動汽車領域扮演領軍者,在不太遙遠的未來,雷諾電動汽車能夠占據(jù)歐洲汽車市場10%的份額。雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟無意失去其在電動汽車領域排名第一的寶座,并會盡一切力量保持領先。
ABEC 2013組委會秘書長、于清教表示,借論壇推動各國間、各企業(yè)間的交流、合作、聯(lián)盟也是本次論壇的宗旨之一,在宜春也將舉辦江西省(宜春)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)合作推進會,充分利用宜春市獨特的鋰礦資源和產(chǎn)業(yè)基礎,聚焦鋰電新能源產(chǎn)業(yè),搭建對外合作平臺,推進深度戰(zhàn)略合作,提升“亞洲鋰都”——宜春的鋰電新能源產(chǎn)業(yè)品牌和形象。于清教表示,包括雷諾、立陶宛電動等一些汽車制造商對加強與中國鋰電池制造商的戰(zhàn)略合作將有進一步的動作,論壇正是優(yōu)勢資源的平臺,充滿了機會。
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