從2013年中國(宜春)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇組委會獲悉，確認并出席本次高峰論壇的法國雷諾汽車相關負責人表示，在中國參加鋰電“達沃斯”(ABEC 2013)期間將在北京、天津等地進行商務考察，先期了解并尋求雷諾電動汽車在中國的合作伙伴，尤其是鋰離子動力電池的合作、采購事宜。

據(jù)ABEC 2013組委會副秘書長、真鋰研究駐歐洲代表張曉雨介紹，法國雷諾(Renault)是全球汽車巨頭之一，世界500強之一，為日產(chǎn)汽車(Nissan)的控股股東，與日產(chǎn)交叉持股而結(jié)成雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。雷諾是目前歐洲最大的電動汽車廠商。特別是中國的新能源車補貼新政下發(fā)后，雷諾-日產(chǎn)高層高度關注中國電動汽車市場發(fā)展，而尋求與中國動力電池廠商的合作也迫在眉睫。

雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟首席執(zhí)行官卡洛斯˙戈恩在2013法蘭克福車展上表達了對未來電動汽車的樂觀信心，他再次強調(diào)雷諾-日產(chǎn)2020年的銷售目標是150萬輛電動汽車。目前歐洲的電動汽車銷量低于預期，戈恩認為隨著經(jīng)濟形勢慢慢好轉(zhuǎn)，電動汽車市場前景光明。戈恩表示，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟將繼續(xù)在電動汽車領域扮演領軍者，在不太遙遠的未來，雷諾電動汽車能夠占據(jù)歐洲汽車市場10%的份額。雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟無意失去其在電動汽車領域排名第一的寶座，并會盡一切力量保持領先。

ABEC 2013組委會秘書長、于清教表示，借論壇推動各國間、各企業(yè)間的交流、合作、聯(lián)盟也是本次論壇的宗旨之一，在宜春也將舉辦江西省(宜春)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)合作推進會，充分利用宜春市獨特的鋰礦資源和產(chǎn)業(yè)基礎，聚焦鋰電新能源產(chǎn)業(yè)，搭建對外合作平臺，推進深度戰(zhàn)略合作，提升“亞洲鋰都”——宜春的鋰電新能源產(chǎn)業(yè)品牌和形象。于清教表示，包括雷諾、立陶宛電動等一些汽車制造商對加強與中國鋰電池制造商的戰(zhàn)略合作將有進一步的動作，論壇正是優(yōu)勢資源的平臺，充滿了機會。

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